福特和惠普正在利用回收的3D打印废料生产卡车零部件
未知大陆发表于 2021-03-30浏览量：评论数：
汽车制造商福特汽车已经与3D打印机厂商 HP合作，将3D打印废料回收为最终用途的汽车零件。
合作伙伴已经开始将回收的3D打印材料转换为注塑成型的燃油管夹，以供福特的Super Duty F-250卡车使用，这被认为是行业首创。据报道，与使用新鲜材料制成的传统零件相比，这些零件具有更好的耐化学性和耐湿性，并且甚至更轻了7％，生产成本却便宜了10％。
福特技术研究员Debbie Mielewski表示：“许多公司正在寻找3D打印技术的重要用途，但我们与HP一起，是第一个发现废粉的高价值应用的公司，这些废粉可能会被填埋，将其转变为功能耐用的汽车零件。”
注塑成型的燃油管夹
零浪费之路
惠普的MJF 3D打印机已经设计为高材料效率，因此粉末的使用是最低的，多余的材料往往在未来的建设中重复使用。福特自己的先进制造中心配备了许多MJF 3D打印机，那里的研究团队试图将他们的可持续发展游戏提升到一个新的水平，为他们的内部系统废弃物开发“零浪费”应用程序。
这并不是说废料完全来自福特的活动，因为牙科公司SmileDirectClub还通过收集其多余的3D打印牙科模具以供福特使用来提供帮助。令人印象深刻的是，SmileDirectClub运行着美国最大的HP 3D打印工厂，每天生产多达40,000个牙齿矫正器。
然后，树脂制造商Lavergne将模具和废粉回收再利用，制成适合注塑成型工艺的聚合物颗粒。最后，工程公司ARaymond然后将这些颗粒成型为F-250的最终用途燃料管线夹。
Mielewski补充说：“寻找使用可持续材料的新方法，减少浪费并引领循环经济是福特的激情所在。”
进一步来说，合作伙伴已经在其他福特汽车上确定了至少十个其他合适的燃油管夹，并且现在也正在对这些设计进行注塑成型。这项工作完全符合福特雄心勃勃的气候变化目标，其中包括到2050年完全实现碳中和。
Mielewski说：“实现我们的可持续发展目标和解决更广泛的社会问题的关键是与其他志同道合的公司合作-我们不能独自做到这一点。” “借助惠普，我们定义了浪费问题，解决了技术难题，并在不到一年的时间内找到了解决方案，这是我们所有人都感到自豪的事情。”
福特F-250 Super Duty
